El presidente Felipe Calderón Hinojosa supervisó la construcción del Puente Baluarte Bicentenario en el Estado de Sinaloa, obra que calificó como una verdadera maravilla de la ingeniería mexicana. Señaló que es impresionante ser testigos del talento de la ingeniería mexicana, que construye lo que será el puente más alto de América Latina y el tercero más largo del mundo sin soportes. Destacó que entre columna y columna hay 520 metros de distancia y que entre ellas no habrá más que cables de acero para sostener las enormes dovelas, los enormes pedazos de acero que constituyen este puente y que tendrá de ancho más de 20 metros. La obra tendrá un valor de más de 2 mil millones de pesos, dijo el mandatario.
“En total, el largo del puente, que vendrá desde la ladera del cerro, donde se ve la boca del túnel que mencionaba, cruzará por las siete columnas encima del Estado de Sinaloa, pasará el puente colgante y será recibido por otras cinco columnas del lado de Durango, en total, la longitud del puente será de más de mil metros; es decir, más de un kilómetro de longitud. Mil 124 metros, para librar una barranca de casi 400 metros de profundidad. Insisto, este puente colgante más alto de toda América Latina”. “Se trata de una obra de ingeniería mexicana. Esto es algo muy, muy importante que quiero enfatizar. El Instituto de Ingeniería de la UNAM apoyó los estudios necesarios para hacer este verdadero desafío, esta proeza de ingeniería, que es el Puente Baluarte Bicentenario”. “Es la primera vez que se construye un eje transversal, como decía el Gobernador López Valdez, en el Norte del país, de esta importancia, y de esta magnitud. Que va a unir a varios estados de la República. No sólo va a profundizar la hermandad entre Durango y Sinaloa, sino que va a unir finalmente a Durango, a Sinaloa, a Coahuila, a Chihuahua, a Jalisco, a Nayarit, a Nuevo León, a Tamaulipas, e incluso se beneficiará también parte del Estado de Zacatecas”. “Esto va a permitir, amigas y amigos, que actualmente el recorrido, que se suele hacer en mínimo seis horas, seis horas y media en automóvil, y hasta en 10 horas o más en autobús por esta carretera, en automóvil se reducirá, de seis horas y media a dos horas y media, y en camión se va a reducir de 10 horas, a tan sólo cuatro horas, lo cual va a significar un incremento enorme en productividad, en rentabilidad. Y va también a significar un aumento considerable en la seguridad de los pasajeros, y de las mercancías”.
Finalmente dijo que es una gran inversión para un gran país.
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